Zahlen statt Worte: Pünktlichkeitsstatistik Marke Eigenbau

Was habe ich gemessen?
Erfasst habe ich sämtliche Fahrten mit der Bahn zwischen dem 1. August 2020 und dem 31. Januar 2021. Fahrten mit Bussen, Trams oder Schiffen habe ich nicht mitgezählt. Beim jeweiligen Verlassen eines Zuges wurde die Pünktlichkeit gemessen. Massgebend war der Zeitpunkt der Türfreigabe durch den Lokführer.

Wann galt ein Zug als unpünktlich?
Züge, welche meinen Ziel- oder Umsteigebahnhof mit drei oder mehr Minuten Verspätung erreichten, wurden als unpünktlich gelistet. Eine oder zwei Minuten Verspätung wurden nicht gewertet. Ebenfalls nicht berücksichtigt wurden vorzeitige Ankünfte. Offizielle Pünktlichkeitsstatistiken greifen auf dieselben Messkriterien zurück.

Was geschah mit Ausfällen?
Ausfälle wurden gesondert gelistet. Im gesamten halben Jahr kam es bei meinen Fahrten zu lediglich einem einzigen Ausfall. Dabei handelte es sich um einen Folgefall einer Fahrzeugstörung. Dank einer Alternativroute erreichte ich mein Zielbahnhof aber dennoch zur ursprünglich geplanten Zeit.

Was passierte mit Zügen, welche ich nur dank einer Verspätung erreichte?
Das gab es tatsächlich mehrmals. Ich war (zu)früh am Bahnhof und erwischte dadurch einen anderen Zug, welcher mit Verspätung unterwegs war. Diese Züge wurden nicht registriert. So wurden sie weder als pünktlich, noch unpünktlich gewertet. Voraussetzung war allerdings, dass der ursprünglich geplante Zug pünktlich unterwegs war.

Wann war ein Zug ein Zug und ein Tram ein Tram?
Das ist nicht immer ganz eindeutig. Klingt komisch, ist aber so. Die Waldenburger Bahn (Liestal-Waldenburg) wird im Online-Fahrplan als Tram gelistet. Die Appenzeller-Bahn hingegen als S-Bahn. Ausschlaggebend für die Deklaration war in jedem Fall die Angabe aus dem Online-Fahrplan.

Wann galt ein Anschluss als gebrochen?
Massgebend waren interne SBB-Programme. Diese gaben Auskunft darüber, ob ein Anschluss gewährt oder gebrochen war. Wurde trotz gebrochenem Anschluss ein Zug erreicht, wurde der Anschluss dennoch als gebrochen gewertet. Als Anschlüsse galten auch jene zwischen der Bahn und anderen Verkehrsträgern (Bus, Tram etc.). Nicht aber jene ohne Beteiligung der Bahn.

Welchem Bahnunternehmen wurden internationale Verbindungen zugeordnet?
Sämtliche Bahnfahrten fanden ausschliesslich auf Schweizer Boden statt. Benutzte Züge, welche im Ausland starteten, wurden gesondert gelistet. ICE/EC Züge Deutschland-Schweiz (oder umgekehrt) = SBB/DB, EC Züge Italien-Schweiz (oder umgekehrt) = SBB/Trenitalia, TGV Züge Frankreich-Schweiz (oder umgekehrt) = TGV Lyria

Weitere Fragen? Ich beantworte sie gerne in den Kommentaren!

5 Tipps für eine pünktliche Reise

1. Früh am Bahnhof erscheinen
Besonders an grossen Bahnhöfen lohnt es sich, rechtzeitig am Bahnhof zu sein. An Knotenbahnhöfen haben Züge meist einen längeren Aufenthalt und du kannst dir im Zug bereits deinen Wunschplatz ergattern. Es kann sogar vorkommen, dass verspätete Züge noch erreicht werden können. So werden Verspätungen plötzlich nützlich.

2. Geografie-Kenntnisse sind von Vorteil
Wer von Verspätungen oder gar Ausfällen betroffen ist, sucht nach Ausweichmöglichkeiten. Die ergeben sich meist durch eine andere Route. Solche Alternativrouten gibt es fast für jede Strecke. Im Vorteil ist, wer diese auswendig weiss. Und falls du mal auf fremden Terrain unterwegs bist, hilft dir bestimmt eine Karte. Eine interaktive öV-Karte für die Schweiz gibt's übrigens hier: Trafimage

3. Online-Fahrplan beobachten
Nicht's ist älter als eine alte Zeitung. Das gilt auch für Fahrpläne. Online-Fahrpläne sind längst in unserem Alltag angekommen. Für eine pünktliche Reise sind sie unverzichtbar. Die Reise sollte damit nicht nur geplant, sondern auch überprüft und beobachtet werden. Speichere deine Reisen frühzeitig in der SBB-App ab und beobachte sie regelmässig. Im Falle von Ausfällen oder Verspätungen gelingt es dir so vielleicht, auf eine frühere Verbindung auszuweichen. Die SBB-App informiert dich übrigens auch mittels Push-Benachrichtigungen über Abweichungen im Fahrplan. Mehr dazu...

4. Vorsicht bei internationalen Zügen
In der Schweiz werden internationale Züge in nationale Taktlagen integriert. Das heisst, dass manche Intercity-Verbindungen durch internationale Züge übernommen werden. Diese sind leider sehr verspätungsanfällig und deutlich weniger zuverlässig. Solche Züge erkennst du an den Zuggattungen EC, ICE, TGV oder auch RJ. Auf den Genuss einer Fahrt in den "schnittigen" Zügen muss nicht verzichtet werden. Es lohnt sich aber jeweils, eine Alternative bereit zu halten und die aktuelle Pünktlichkeit im Online-Fahrplan zu überprüfen.

5. Schnelle Schuhe anziehen
Jeder Bahnhof der Schweiz verfügt über eine minimale Umsteigezeit. Wer beispielsweise am Zürcher HB umsteigt, hat grundsätzlich mindestens sieben Minuten Zeit, bis sein nächster Zug abfährt. Ansonsten wird die Verbindung im Online-Fahrplan gar nicht erst angezeigt. Es kann vorkommen, dass innerhalb dieser Umsteigezeit aber ein anderer, schnellerer Zug erreichbar wäre. Es lohnt sich also, die Abfahrtstabelle des Umsteigebahnhofs zu konsultieren. Ganz unabhängig von minimalen Umsteigezeiten. Mit guten Schuhen, erreichst du auch mal einen knappen Anschluss. Die Abfahrtstabelle deines Umsteigebahnhofs findest du auf der Website der Deutschen Bahn.

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